Page 891 - 2026年泸西县两会参阅

系统产业化应用、开展多场景运行试点等方面先行先试。2022 年 8 月，

深圳继成为国家通用航空产业综合示范区、全国通用航空分类管理改革

试点之后，再次被确定为民用无人驾驶航空试验区，目标定位城市场景

和综合应用拓展的试验和探索。为了贯彻落实党中央、国务院关于发展

低空经济的决策部署，落实落细国家赋予深圳低空经济领域的改革任务，

深圳有必要在低空经济产业立法上先行先试。

制定条例是保障深圳低空经济产业健康发展的需要。市委市政府高

度重视低空经济发展，市委七届六次全会明确提出“建设低空经济中心，

培育发展低空制造、低空保障、低空飞行及综合服务等新增长点，建设

深圳通用航空产业综合示范区，积极打造一批服务于全国全球低空经济

发展的领军企业”。2023 年 11 月 20 日，市委召开专题会议研究部署我

市低空经济发展工作，会议指出要积极抢抓当前低空经济产业密集创新

和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期，发挥先发优势、抢占发展先机，

扎实做好低空经济发展这篇大文章，加快形成新质生产力，不断塑造发

展新动能新优势。目前深圳已经具备较好的低空经济产业基础，拥有多

家低空经济头部企业，形成了相对完整的产业生态链，尤其在无人机生

产制造和应用领域取得一系列发展成效。2022 年深圳无人机产值近 750

亿元，占全国七成，其中消费级无人机更占据全球 70%的市场份额。低

空飞行规模方面也保持快速增长，2022 年深圳传统通用航空总飞行量约

1.8 万小时，无人机（含消费级无人机）飞行超过 380 万架次。低空经济

创新发展在促进经济社会发展、民生保障等方面作用日益凸显。因此，

制定低空经济产业促进条例，对于保障深圳低空经济产业健康发展，打

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